El tren que levita

13 mayo 2011

Suena como algo salido de una novela de ciencia ficción, el tren que vuela por el aire.

Pero la locomotora que levita es en gran medida una realidad gracias a los investigadores japoneses, que han desarrollado un tren con alas y hélices que pueden volar a lo largo de una pista.

Un equipo de investigadores, liderado por Yusuke Sugahara de la Universidad de Tohoku, ha hecho un prototipo del tren-avión que flota por encima del suelo sobre un colchón de aire.

El tren no entra en contacto con el suelo,  permitiendo que el vehículo alcance potencialmente una mayor velocidad que los trenes regulares con menos gasto de energía.

Aunque el prototipo,  que parece un deslizador terrestre, ha incorporado un sistema contra los movimientos no deseados de las alas el vehículo todavía no está pulido lo suficiente como para dar un paseo.

los trenes de levitación magnética utilizan potentes electroimanes, para que la pista repele al vehículo, lo que le permite viajar por encima de la tierra.

Fuente: dailymail

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Taranis: El futuro de los vuelos furtivos no tripulados

12 julio 2010

Cierne amenazadoramente como una nave espacial de Star Wars, este es el futuro de los vuelos no tripulados.La firma de  defensa BAE Systems dio a conocer hoy oficialmente su avión de sigilo no tripulado con  tecnología de primera.

El Taranis, el nombre del dios celta del trueno, es de aproximadamente el mismo tamaño que un avión Hawk y está equipado con dispositivos de sigilo y un “autónomo” sistema de inteligencia artificial.

El avión que hará posible el estudio de desarrollar el primer combate no tripulado autónomo y sigiloso. El Vehículo Aéreo (UCAV) que finalmente sería capaz de atacar objetivos con precisión a larga distancia, incluso en otro continente.

El avión de prueba tiene un costo de £ 143 millones de libras y será construido como  punta de lanza, en la unidad  BAE para convencer al Ministerio de Defensa, de invertir en la próxima generación de aviones no tripulados. El avión comenzó a ser desarrollado en diciembre del 2006, y tiene por objeto demostrar la capacidad del Reino Unido para producir un sigiloso avión UCAV.

Taranis se furtivo, rápido, capaz de llevar acabo una serie de misiones y  utilizar  múltiples sistemas de armas a bordo y además de ser capaz de defenderse contra aviones tripulados y no tripulados del enemigo

Al hablar en la ceremonia de inauguración en BAE Systems en Warton, Lancashire, El Ministro de la Estrategia de Seguridad Internacional, Gerald Howarth dijo: “Taranis es un proyecto verdaderamente pionero.

“El primero de su tipo en el Reino Unido, se refleja lo mejor de la nación en diseño avanzado y nuestra tecnología y es un programa importante en la escena mundial”.

Fuente: dailymail

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Phantom Ray: El último avión espía no tripulado

11 mayo 2010

Puede parecer un caza estelar futurista, pero esta artesanía de metal  es el último avión espía no tripulado de Boeing.Llamado el Rayo Fantasma(Phantom Ray), la vanguardia sistema aéreo no tripulado (UAS) se dio a conocer en una ceremonia en San Luis ayer.

La elegante nave, tiene una envergadura de 50 pies, las medidas de 36 pies de largo y tiene un peso bruto de 36.500 libras. Opera a una altitud de 40.000 pies, que es 10.000 pies más alto, que el avión comercial de largo recorrido. Su velocidad de crucero es cómodamente de  614 mph, o 0.8 mach, apenas por debajo de la velocidad del sonido.

El Rayo Fantasma es un  vehículo de demostración, destinado a ser un banco de pruebas de vuelo para las futuras oportunidades de desarrollo de tecnología.

Ha sido desarrollado por Boeing Phantom Works, basado en un prototipo que la compañía había creado originalmente para los militares de EE.UU..Diseñado en una forma de eliminar las ondas de  radar, la embarcación no traiciona su presencia en territorios enemigos. El motor está enterrado en el cuerpo para reducir el infra-rojo.

Phantom Ray ofrece un sinfín de opciones para nuestros clientes como un banco de pruebas para las tecnologías avanzadas, como la inteligencia, vigilancia y reconocimiento; supresión de las defensas aéreas enemigas; ataque electrónico y es autónomo por su  reabastecimiento en vuelo – las posibilidades son casi infinitas. “Fuente : dailymail

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